中金:维持永达汽车“跑赢行业”评级 上调目标价至3.00港元

2025-03-31 14:14:02 投资策略 阎奇玮

  中金发布研报称,维持永达汽车(03669)2025年净利润基本不变,首次引入2026年净利润4.62亿元。当前股价对应2025/2026年13.4倍/10.1倍市盈率,维持跑赢行业评级,由于板块估值抬升且公司新能源车型矩阵丰富,该行上调目标价29.9%至3.00港元,对应15.0倍2025年市盈率和11.4倍2026年市盈率,2024年业绩符合该行预期。

  中金主要观点如下:

  2024年业绩符合该行预期

  公司公布2024年业绩:2024年实现收入634.20亿元,同比-14.64%;归母净利润2.01亿元,同比-64.94%。2H24实现营收323.84亿元,同比-16.13%,环比+4.35%;归母净利润0.89亿元,同比-46.20%,环比-19.85%。2024年业绩符合该行预期。

  新车销售承压,新能源板块奠定增长韧性

  2024年营收同比下降,主因传统燃油车市场承压,分品牌看,1)豪华/中高端品牌新车销量同比-12.79%/-13.59%至113,817/38,934台,叠加平均售价下滑,拖累收入同比-20.83%/-20.87%至382.17/51.66亿元;2)新能源业务表现亮眼,独立新能源品牌新车销量同比+23.4%至11,085台,得益于高价值车型(如开界M9、享界S9)占比提升,平均售价+50%至27.3万元,推动收入同比+84.63%至30.18亿元,占比提升3.62pct至6.52%。往前看,该行预计2025年随着SU7放量、鸿蒙智行新车型交付及新能源售后客户基盘扩张,收入结构持续优化,新能源销量占比有望突破15%,驱动整体营收回暖。

  终端价格下行导致毛利承压,高毛利维保业务支撑盈利

  2024年毛利率同比-0.69pct至8.32%,主因终端价格竞争激烈导致新车销售及相关服务毛利率同比-1.77pct至1.74%。此外,二手车经销毛利率同比-0.92pct至5.59%,但维保业务毛利率超40%,保持稳健。费用端管控显效,销管费用率同比-0.22pct至7.71%,得益于关停22家低效门店、共享化管理平台降本及数字化工具提效。该行认为,随着新能源高毛利车型放量,以及售后业务持续增长,公司盈利水平有望逐步改善。

  高分红彰显回报能力,新能源转型与创新布局奠定长期竞争力

  2024年公司全年分红总额2.4亿元,派息率高达120%,持续强化股东回报。往前看,公司聚焦新能源业务突破与战略升级,公司公告计划2026年新能源销量占比提升至50%,豪华车占比40%,同步推进电池循环、智能机器人等新业态布局,该行预计有望在行业转型期巩固渠道优势,实现高质量增长。

  风险提示:新车竞争加剧,盈利能力修复不及预期。

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